东南三菱风迪思（东南三菱风迪思钥匙有芯片吗）

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内饰舒适三菱风迪思将于8月30日上市

近日，菱风菱风我们通过东南汽车官方获悉，钥匙有芯东南三菱风迪思将于8月30日开幕的东南迪思东南迪思成都车展期间正式上市，预计售价在10万元起。菱风菱风风迪思基于现售的钥匙有芯三菱翼神车型打造，外观内饰方面稍有区别，东南迪思东南迪思动力上提供1.6L和1.8L两款发动机选择，菱风菱风上市后主打家用紧凑车市场。钥匙有芯信息点：1.将于8月30日上市 2.搭载1.6L/1.8L发动机 3.预计售10万起● 内饰：依然延续普通版的东南迪思东南迪思设计内饰方面，风迪思与翼神车型基本相同，菱风菱风采用了黑色和米色的钥匙有芯双色配色，同时辅以一道银色亮条以突显立体感。

配置丰富东南三菱风迪思上市 售9.88-14.98万元

外观上，风迪思造型中规中矩，进气格栅采用了单条装饰，并且配备了日间行车灯。尾部整体造型也更加的时尚运动。整车长宽高分别为4570/1760/1490mm，轴距为2635mm。配置上，新车全系标配大灯高度调节、防眩目后视镜、遥控电动折叠后视镜、自动空调和带有USB与AUX接口的多媒体系统等配置，而高配车型则配备了倒车雷达、天窗、电动座椅调节、多功能真皮方向盘、换挡拨片、一键启动系统、定速巡航等实用配置。动力方面，风迪思搭载三菱原装进口全铝发动机及CVT，将搭载1.6升和1.8升自然吸气发动机。1.6升发动机最大输出功率113马力，峰值扭矩为149Nm，而1.8升发动机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩175Nm。与其匹配5速手动或CVT变速箱。

三菱风迪思什么时候停产的

2013年。三菱风迪思是东南汽车旗下的车型之一的产品。并且该产品是2013年停产的。并且该产品的质量是非常好的。

请问网友们常说的三菱翼神的小毛病究竟是哪些？

1、刹车性能不足，刹车过软，不够力。踏板很软，要踩深才停住，总泵内推送压力不足。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能。

2、车内有是有异常的响声，比如说开高速后，中控异响。塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。

3、音响不是很好，基本没有低音。对音响要求高的人可能要选择其他的款。

4、做工粗糙，镶嵌的做工不太好。其实也没有做工很不好，和普通的差不多

5、车皮有点薄不是很安全。

6、维修保养和保值方面不是很有优势。他的维修方面的服务不是很完善，但基本的性能可以满足。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

东南三菱新车风迪思空间介绍

由于与翼神采用了相同的平台设计，并且在车身尺寸方面保持了高度一致，所以两车在空间方面的表现也基本相同，在同级别当中表现中规中矩，用“够用”这个词来形容比较合适。在进行空间体验之前让我们先从它的座椅开始说起。风迪思的座椅，整体感觉很厚重，透气性尚可，包裹性与侧向支撑性都不错，只是乘坐感受有点偏硬，长途乘坐之后会略感不适，全系座椅都能进行高低调节，不过想要腰部支撑和电动调节的话，就只能购买顶配版车型了。由于2653mm轴距加上占用空间较大的后多连杆悬挂，所以风迪思在空间的表现只能算的上中规中矩，不太适合对空间要求比较苛刻的消费者。

三菱风迪思保有量

三菱风迪思保有量还是比较高。LANCER FORTIS风迪思是东南汽车旗下的车型之一，该车型在上海车展上发布。

风迪思采用三菱全铝4A92 1.6L发动机，这种发动机有很多优势轻量化铝制缸体、树脂气门缸盖及进气歧管高性能／低油耗，反置式排气布局、MIVCE技术静音／环保。

活塞连杆采用高强度材料、静音正时链条、排放国五标准，最值得一提的是，全新动力系统调校4B10发动机。

采用全球引擎平台制造标准、材质工艺优化、低粘度引擎润滑油0W—30的使用、全新动力系统调校、1万公里保养优势。

  三菱风迪思车型特点

风迪思的研发团队由三菱汽车的全球设计团队与中国的研发团队共同组成，帮助产品能进一步符合中国消费者的需求，目标人群也锁定在30-40岁的用户。

与三菱翼神偏向年轻、运动化的定位不同，三菱LANCER FORTIS风迪思更偏向家用，东南汽车副总经理罗德润在接受汽车之家采访时表示，风迪思预计在7、8月份上市销售。

相比翼神，风迪思外观设计更为大气、沉稳。配置方面，该车拥有定速巡航、前排正面气囊及膝部气囊、倒车雷达、8向电动调节座椅等。

动力方面，风迪思将搭载1.8L发动机，最大功率143马力，峰值扭矩为178N·m，传动部分匹配CVT变速系箱。

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